Willie Walsh, direttore generale della Iata, intervenuto a Singapore, ha espresso preoccupazione per gli effetti che i dazi USA potrebbero produrre sul trasporto aereo, in particolare sul tema della consegna degli aeromobili ordinati dai vettori.

Non si può escludere che proprio le compagnie aeree possano decidere di temporeggiare rispetto alla consegna dei nuovi aeromobili, il cui costo potrebbe crescere in modo rilevante con l’introduzione dei dazi. Una incertezza che non è limitata ai costruttori aeronautici, ma estesa all’intera filiera dell’industria aerospaziale.

A dirso preoccupato è in particolare il Brasile, a cui Trump intende imporre dazi al 50% a partire dal mese di agosto. Francisco Gomes Neto, ceo di Embraer, teme che da un lato i vettori statunitensi potrebbe a cancellare gli ordini dei Regional Jet e dall’altro che possa esserci un rallentamento nelle forniture dirette dagli USA al costruttore brasiliano.